Agganciare la roulotte è una operazione che necessita  attenzione e una certa esperienza,  quindi dedichiamo un articolo a questa operazione ,

Come tutte le cose  si tratta di acquisire esperienza e assimilare piccoli trucchi,  farsi padrone delle condizioni generali anche esterne su cui ci si trova,  parcheggio, vialetto, leggere pendenze…etc.

L’esperienza  che abbiamo acquisito la vogliamo quindi trasmettere agli utenti camperisti che  vogliano seguirci  in questa guida basilare .

Uno scoglio da superare e’ sicuramente per chi non ha ancora eseguito l’operazione, bene  i dubbi ci sono e qualche domanda si deve porre, oltre a piccoli inconvenienti inaspettati, su questi spero di fare chiarezza  in modo da prevenirli.

Iniziamo con l’elencare gli elementi principali del caravan in modo da essere chiari durante la descrizione,  i termini sotto sono in ogni caso da assimilare comunque, riguardano il proprio mezzo e affinche si sappia di cosa si sta parlando si devono conoscere le cose  col proprio nome

• il Timone e’ la parte strutturale anteriore ,  su di esso sono posti il ruotino  e la leva del freno, tramite di esso il caravan si aggancia al veicolo che lo traina.
• la calotta e’ la parte finale del timone  nella direzione del veicolo trainante, a forma di campana,  sovrasta e protegge l’elemento o leva di aggancio
• la leva di  aggancio e’ elemento che si aggancia al gancio traino , e fissa e blocca l’operazione di aggancio tramite serraggio ( con diverse soluzioni meccaniche )
• il ruotino e’ una terza ruota appendice momentanea che lavora quando il caravan e’ sganciato, agevola l’avvicinamento di questo al gancio, agevola la sosta.
• il freno a mano, gestisce manualmente  il sistema frenante di emergenza, aiuta la sosta e si trova sul timone .
• i 4 piedi di stazionamento si trovano  ai 4 angoli del caravan, livellano e aiutano la sosta breve o il rimessaggio.
• lo stabilizzatore si trova sul timone, serve a diminuire gli effetti di sbandamento durante il traino .
• la spina elettrica collega l’impianto elettrico dell’auto o del veicolo trainante al caravan,  e’ oggetto dell’ultima operazione durante le fasi di un aggancio.

elementi di base di un caravan o roulotte, sistema di aggancio

Supponendo adesso che il caravan e’ in stazionamento coi piedini a terra , che l’area sia pianeggiante e che il freno a mano non sia inserito, possiamo fare una descrizione step to step sulla operazione di aggancio

1) tira il freno manuale  perbene , assicurati  che agisca adeguatamente e dopodichè alza i 4 piedini  di stazionamento o livellamento

2) abbassare il ruotino fino a terra e fissarlo o bloccarlo,  assicurarsi che lavori e che abbia il carico su di se

3) Alza la leva dello stabilizzatore e la leva di aggancio in modo che restino in alto.

4) mediante il ruotino manuale posizionare la calotta proprio sopra la sfera del gancio traino  ( sarà necessario  mollare un po il freno a mano), una volta che i due elementi di aggancio sono vicini procedi all’aggancio (verosimilmente abbassando un po il ruotino )

5) abbassa del tutto  il ruotino  e  inserisci la spina elettrica

Ultime verifiche e sarai pronto a partire:

assicurati di bloccare il gancio traino per evitare che si sganci accidentalmente durante il viaggio. Verifica anche che le spie luminose del caravan funzionino correttamente.

Infine, verifica che il peso del caravan non superi il limite consentito dalla tua auto e assicurati di avere una guida sicura e stabile durante il viaggio.